Колесные тягачи и шасси в дорожном строительстве

Колесные тягачи и унифицированные шасси машин, которые занимаются дорожным строительством, имеют высокие тяговые свойства и маневренность и являются очень эффективными средствами для механизирования строительства. Производительность погрузчиков, скреперов, грейдеров-элеваторов. бульдозеров и иных колесных самоходных машин в 2 раза выше, чем у навесных и прицепных машин с тракторами, при одних и тех же рабочих параметрах, посредством  маневренности  и мобильности колесного хода. Продажа новых тягачей осуществляется в специализировнных магазинах. Большие транспортные скорости таких машин дают возможность применять их на строительстве в течение года и смены.

Материалоемкость самоходных колесных машин в 1,3 раза ниже, по сравнению с прицепными и навесными машинами с гусеничными тракторами. Себестоимость продукции у скреперов колесных в 1,5 раза, у бульдозеров в 1,2 раза ниже, по сравнению с гусеничными машин. Эти данные зависят от условий использования.

Колесные тягачи подразделяются на одноосные, двухосные и специальные. Двухосные предназначаются для строительных погрузчиков, бульдозеров, снегоочистителей и иного навесного оборудования. Одноосные тягачи используют для стругов, скреперов, землевозов, катков, грейдеров-элеваторов и иных землеройно-транспортных полуприцепных машин.

Тягачи двухосные, а также некоторые виды трехосных специальных шасси для автогрейдеров обладают всеми ведущими колесами с шинами регулируемого или низкого давления, что им обеспечит высокий уровень проходимости и мобильности.